Sizin için kimin istikbali göklerde?
Yayınlayan
Karayolları denildiğinde milletçe aklımıza gelen ilk maalesef “para yolları”. Geçiş garantisi verdiğiniz ve vatandaşın bugün cebinden ne kadar çıkacak diye düşündüğümüz meşhur yollar… Hani cebimizden hiçbir şey çıkmadan yapıyoruz dediğiniz ama aslında geçmesek bile, görmesek bile her gün parasını ödediğimiz yollar. Osmangazi Köprüsü; günlük 40 bin, yıllık 14 milyon 600 bin geçiş garantisi var. Kaç araç geçti? Yalnızca 9 milyon 98 bin araç. Yani 40 dolardan, 5 milyon 501 bin aracın ücretini vatandaşımız vergileriyle ödeyecek. Yani, yıllık 210 milyon dolar düzeyinde kamuya bir bedel söz konusu. 22 yılda ödeyeceğiniz parayla, bir sağına bir soluna en az 2 köprü daha yapabilirdiniz. Bir diğer örnek ise Yavuz Sultan Selim Köprüsü. Geçmesi gereken 4, geçen 1. Küçük hesap hatası burada da 2019 başına kadar 115 milyon dolara mal oldu. Size teslim edilen koyunlara ne kadar iyi baktığınız burdan da belli. Ülkemizin kurucu lideri Mustafa Kemal ATATÜRK’ün “İstikbal göklerdedir!” vurgusunu bile sizler yanlış anladınız. Halbuki bu sözün üstüne Nuri Demirağ öncülüğünde pek çok köy okulları ve uçak fabrikaları yerli ve milli sermayeyle hayata geçilmişti. Rahmetle yad ettiğimiz bu dönemden sonra AK PARTİ döneminde havacılık sektörüne farklı bir teveccüh gösterildi, kabul ediyoruz. Ama siz bunu da yanlış anladınız. Havacılığın gelişmesi mantığını sadece havalimanı inşaatı yapmaya indirgediniz. Kütahya’ya yapılan 2 milyon euro olan Zafer Havalimanına yıllık 1.3 milyon yolcu garantisi havalimanı hizmet alanındaki 3 ilin toplam nüfusuna denk geliyor. Bu verilen garanti gerçekleşebilir mi diye küçük bir araştırma yaptık. Zafer Havalimanına, Ankara’da uçak bile yok. İstanbul’dan ise sadece 1 sefer var. Yani günde maksimum 180 yolcu için, 32 yılda 192 milyon euro ödemiş olacağız. Sizin “İstikbal göklerdedir!” özdeyişinden, kimin istikbalinin peşinde olduğunuzu anladıkça milletimiz adına kahroluyoruz.